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春節前后鋼材市場解讀

發布者:振超網業 發布時間:2015-2-3 閱讀:1780次 【字體:

鋼材的價格與安平絲網息息相關,鋼材市場價格及走勢時時牽動著安平各絲網制品廠商的神經。

寒來暑往,2014又即將過去了。2014的鋼市,貌似只留下了一個跌跌不休的印象;在仔細回顧一下,其實在3月下旬以及國慶節后還是出現過反彈的,不過并不持久,短短的蹦跶了幾天,就迅速的消弭下去了。目前2014剩下的日子,單手就可以數過來了,不過鋼市行情走勢,暫時是沒看到有一點好轉的跡象,仍是弱調為主;且當前鋼市行情整體不樂觀,這種跌勢估計還將橫行與2014最后的幾個工作日里,鋼價已低得接近鋼廠“底線”,春節長假又近在眼前,節前國內鋼市已處“跌無可跌”的被動型企穩的狀態。全球鐵礦石市場依舊是大跌的行情,礦商巨頭還是堅持“低成本擴產打壓中小礦商”策略不動搖。

  據提供的最新市場報告,最近一周,國內現貨鋼價綜合指數報收于95.85點,一周回落2.24%,跌幅繼續收窄。市場內人士說,近期鋼材(2498,-2.00,-0.08%)期貨市場震蕩走高,鋼坯價格也是穩中有升,這對現貨鋼市產生了一點“正向效應”。現貨鋼價雖然延續下跌行情,但跌勢已放緩不少。不過,目前鋼材的價位已接近鋼廠的底線,基本是“跌無可跌”,春節之前余下的可交易天數有限,市場需求不會大量增加,市場的企穩跡象有點“被動型”的味道。為大家細數下目前市場上影響鋼價走勢主要因素。

  基建項目投資不斷加速 短期難以帶動鋼市

  近期以來,由于經濟數據的持續回落,為提振經濟活力,發改委不斷加速基建項目批復,這也成為了提振市場的主要亮點。據不完全統計,截至12月24日,今年國家發改委所批復的鐵路、公路、機場等各項基礎設施建設投資項目投資總額已達15629.22億元。基礎建設工程項目將為鋼市帶來巨大的需求釋放,對于國內鋼市來說,絕對是個大大的利好。不過,這些需求的實效期都在未來,且現在處于冬季,受到天氣的制約,效果也會打一些折扣;因此,基建項目雖多,但短期內還是難以帶動鋼市,提振鋼價。

  鋼廠生產積極性不減 粗鋼產量繼續回升

  近日據中鋼協最新數據顯示,12月中旬會員鋼鐵企業粗鋼日均產量178.19萬噸,較上一旬增長1.85%,創下國慶節后最高水平。。。面對粗鋼這樣的回升能力,筆者只能呵呵兩下了,鋼價雖然一跌再跌,可是鋼廠的生產積極性還真是“熱情如火”。細究原因,原來鋼價雖然跌了,但是原料更是暴跌呀,鋼坯價格上周單周就暴跌了230!!因而導致鋼材價格在下調的同時,鋼廠還能盈利,自然就歡樂的積極投產了。粗鋼產量的回升,鋼市供應壓力增大,市價繼續負重前行。

  冬儲意愿降到冰點 加深鋼廠走貨壓力

  往年冬季,市場上都會出現一些提前囤積資源,為來年開春做準備。但今年入冬至現在,市場冬儲意愿降到冰點,種種回款和還貸壓力,大部分貿易商在控制庫存的基礎上,基本上就是清貨回款,市場異常冷清。而中間商的輕倉操作,庫存壓力繼續向鋼廠轉移,數據顯示,12月中旬末,會員鋼鐵企業鋼材庫存量1488.27萬噸,較上一旬末增長1.18%,較上年同期增長7.67%。鋼廠庫存積壓,在年末資金壓力下,拋貨、回籠資金意愿較強,愈加引導鋼價向下運行。

  原料市場苦不堪言 成本支撐難有支撐

  近日,原料市場鋼坯價格跌至近11年新低,導致成本支撐減弱,廠商后市信心不足,加強走貨操作。上周雖然在周中止跌微漲了一下下,但市場明顯的出貨不暢,緊接著又回落至低點,截止到11月26為止,唐山普碳方坯出廠價格2410元,周跌250。而鐵礦石市場也是處于下行通道,截止到12月24日,進口礦普氏指數報66.75美元/噸,較年初跌67.75美元,跌幅為50.37%;且目前除了傳統的三大礦山發力增產之外,南非等地區更多的中小型礦山投資明顯增加,鐵礦石供應仍處于正增長態勢之中,后期價格可謂憂心。

  綜合來看,目前市場不利因素較多,鋼價短期難有向上調整動力,年末廠商的拋貨、走貨操作均加深市場悲觀預期。因此,在2014短短的近幾個工作日里,鋼市反彈是沒什么指望了,只盼來年開春,各種基建項目給力,能為鋼市帶來暖光。

進入12月份以來,關于取消加硼鋼材出口退稅的消息不絕于耳,恐慌心理下,商家基本不再接收出口訂單,導致國內鋼材供應壓力劇增。其中影響最為明顯的,當屬原料鋼坯,近兩周以來,唐山鋼坯已經累計下調230元,再創年內新低,截至25日,唐山方坯出廠2130元/噸。鋼坯的大跌,年底資金壓力加劇,成品市場大幅下挫,螺紋鋼、高線、熱軋板、冷軋板、中厚板以及型鋼、帶鋼等主要成品材價格均快速下行,截至今日,線材跌幅已近300元/噸左右。

  陽歷年將至,以往臨近年底由于鋼貿商“冬儲”帶來的鋼價上漲行情今年沒有出現,今年鋼價一路單邊下跌,讓業內大跌眼鏡。當前,資金問題仍舊是鋼廠的生命線,受資金鏈緊繃影響,不排除部分鋼廠出現資金鏈斷裂風險。鋼貿商同樣面臨困境,拋貨、回籠資金為主流操作節奏,現市場心態極為悲觀,貿易商資金壓力凸顯,為回籠資金貿易商多選擇降價出貨不敢囤貨,無錢訂貨,無疑最終他們今年例外的放棄了“冬儲”。

  冬儲無望,市場還有何期待?新環保法將于2015年1月1日打響“發令槍”,北方地區受其影響,已陸續有小鋼廠、下游加工廠開始停產整頓,其中河北地區受影響最為明顯,當然,環保法的實施,雖對鋼廠方面影響重大,一定程度上控制了鋼廠產量,然與此同時,下游也深受影響,至今為主,河北地區鍍鋅廠等各類加工廠也被迫停工整頓,供需方面雙雙走弱,對鋼價的支撐有限。不過,新環保法能否對鋼鐵行業全面落實,還有待觀察。

  供需方面,農歷年前需求爆發性好轉已屬往事,現下游多按需采購,不做囤貨準備;庫存方面則因貿易商與鋼廠代理的協議貨在年底前陸續到達鋼貿商手里,鋼材社會庫存或將在出現見底后被動回升,屆時供需矛盾將加速惡化。

  2014年已近尾聲,各類總結數據及規劃目標紛至沓來,細細看來喜憂參半。雖基建及房地產仍在持續發力,對鋼鐵市場產生明顯影響。農歷年前供需嚴重失衡,鋼價在年尾逆襲實屬不易,加之期螺、鋼坯、鐵礦石下行趨勢依舊,短期鋼市或將維持震蕩偏弱節奏。

    不過,市場對于春節后的鋼價走勢有反彈預期。

  其一,鋼材價格在2014年持續單邊下行并且2015年持續下跌,導致鋼價進入了“超跌”狀態,已經具備了階段性反彈的條件。2015年開始,鋼材和鐵礦石期貨價格上漲后回落,一定程度上就是一種對市場的試探。

  其二,基礎設施建設項目集中批復。2014年最后2個月時間里,國家發展改革委連續批復數十個交通基建項目,投資額已經超過了1萬億元;還有172項重大水利工程開工建設,投資超過6000億元;環境保護方面“大氣十條”(治理霧霾的相關舉措)和即將出臺的“水十條”(一項重大污染防治計劃),投資規模將近4萬億元。這增強了市場對春節后鋼材需求量增加的信心。

  其三,新環保法預計將緩解鋼市的供應壓力。2015年,號稱史上“最嚴厲”的新環保法已經生效。新環保政策若能順利執行,會使鋼材生產成本普遍增加,并淘汰一批生產企業,緩解鋼材市場早已不堪重負的供應壓力。不過,目前也存在對新環保法過于嚴格而難于執行的疑慮,短期內其執行效果如何還有待觀察。

   綜合來看,年末需求偏弱,基建投資和出口對需求提振不如預期樂觀。低庫存下,鋼價在歷史低位可能會出現一定反彈動能,但仍難改當前偏弱振蕩的格局。

 

 

 

 
 

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